또한, 양산 관리 측면에서 BM(고장 수리) 후 '덤 웨이퍼'를 활용해 파티클을 제거하고 재가동 승인을 받는 절차와, 실시간 센서 데이터를 분석하여 인터락(Interlock) 원인을 파악하는 과정이 인상적이었습니다. 파트 국산화 및 재고 회전율 관리 등 비용 절감과 직결된 행정적 업무 역시 엔지니어의 핵심 역량임을 배웠습니다.
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또한, 양산 관리 측면에서 BM(고장 수리) 후 '덤 웨이퍼'를 활용해 파티클을 제거하고 재가동 승인을 받는 절차와, 실시간 센서 데이터를 분석하여 인터락(Interlock) 원인을 파악하는 과정이 인상적이었습니다. 파트 국산화 및 재고 회전율 관리 등 비용 절감과 직결된 행정적 업무 역시 엔지니어의 핵심 역량임을 배웠습니다.